霍爾木茲海峽通航量驟降95%：能源運輸「命門」受阻，全球油氣流向被迫重構

BlockBeats 消息，3 月 24 日，據新華社援引多方數據，在美以伊沖突持續升級背景下，霍爾木茲海峽航運遭遇嚴重沖擊。市場服務機構數據顯示，3 月以來通過該海峽的商船數量較沖突前暴跌約 95%，全球能源運輸體系面臨顯著擾動。

具體來看，自 3 月 1 日至 3 月 23 日，商船通行總數僅為 144 艘，遠低于沖突前日均約 138 艘的水平。其中 91 艘為運輸石油和天然氣的船只，且多數選擇駛離海峽向東轉向亞洲市場。與此同時，部分原計劃前往歐洲的液化天然氣（LNG）運輸船已改道至現貨價格更高的亞洲地區，反映出供需結構正在快速調整。

航線結構亦出現變化。當前通過海峽的船只主要集中在一條位于伊朗拉臘克島以北的北部航線，該路線被視為伊朗方面劃定的「安全走廊」，并由相關力量進行目視監控與放行。英國航運媒體亦確認，已有超過 20 艘船只選擇該航線通行。

從供給結構看，JPMorgan Chase 分析指出，在當前可觀測的石油運輸中，伊朗原油占比高達 98%，3 月初運輸規模約為日均 130 萬桶，顯示區域能源流動正高度集中于特定來源。

作為全球最關鍵的能源運輸通道之一，霍爾木茲海峽承擔著全球約四分之一的海運石油貿易以及約五分之一的液化天然氣運輸。美國能源信息局數據顯示，2024 年經由該海峽運輸的油品規模約為日均 2000 萬桶。在當前通航受阻背景下，全球油氣供應鏈穩定性與價格波動風險顯著上升。

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