霍尔木兹海峡通航量骤降95%：能源运输「命门」受阻，全球油气流向被迫重构

BlockBeats 消息，3 月 24 日，据新华社援引多方数据，在美以伊冲突持续升级背景下，霍尔木兹海峡航运遭遇严重冲击。市场服务机构数据显示，3 月以来通过该海峡的商船数量较冲突前暴跌约 95%，全球能源运输体系面临显著扰动。

具体来看，自 3 月 1 日至 3 月 23 日，商船通行总数仅为 144 艘，远低于冲突前日均约 138 艘的水平。其中 91 艘为运输石油和天然气的船只，且多数选择驶离海峡向东转向亚洲市场。与此同时，部分原计划前往欧洲的液化天然气（LNG）运输船已改道至现货价格更高的亚洲地区，反映出供需结构正在快速调整。

航线结构亦出现变化。当前通过海峡的船只主要集中在一条位于伊朗拉腊克岛以北的北部航线，该路线被视为伊朗方面划定的「安全走廊」，并由相关力量进行目视监控与放行。英国航运媒体亦确认，已有超过 20 艘船只选择该航线通行。

从供给结构看，JPMorgan Chase 分析指出，在当前可观测的石油运输中，伊朗原油占比高达 98%，3 月初运输规模约为日均 130 万桶，显示区域能源流动正高度集中于特定来源。

作为全球最关键的能源运输通道之一，霍尔木兹海峡承担着全球约四分之一的海运石油贸易以及约五分之一的液化天然气运输。美国能源信息局数据显示，2024 年经由该海峡运输的油品规模约为日均 2000 万桶。在当前通航受阻背景下，全球油气供应链稳定性与价格波动风险显著上升。

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